ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಯಾವುವು?

ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ, ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯ, ಆದರೆ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟ. ಅನೇಕ ಜನರು ತುಂಬಾ ಸ್ಪರ್ಶಶೀಲರು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಜನರಿಗೆ ನೋಟ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ ನೀಡುವುದರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ನಂತರ, 4S ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗಳಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಹಲವಾರು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ "ಆಯ್ಕೆ" ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ನಿರ್ವಹಣೆಗಳು ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು. ಕಾರಿನ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ. ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ವಸ್ತುಗಳು.

1. ಎಣ್ಣೆ

ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ತೈಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ "ರಕ್ತ" ಎಂದು ಕರೆಯುವುದರಿಂದ, ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಸಾವು ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಫರಿಂಗ್, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.

ಅಂದಹಾಗೆ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರು ತಮ್ಮ ವಾಹನವು ಪೂರ್ಣ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅರೆ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು ಅಥವಾ ವಿರಳವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು. ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅರೆ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ, ನೀವು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಅರೆ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪೂರ್ಣ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ತಿನ್ನುವೆ. ಖನಿಜ ಮೋಟಾರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ!

ಸಂಪಾದಕರಿಗೆ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇದೆ. ನನ್ನ ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಗಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಬಹುತೇಕ ಒಣಗಿತ್ತು. ಅದು ಒಣಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

2. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್

ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯ. ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಯಂತ್ರದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೂಡ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

3. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನಗಳ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ಸಮಯ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತಲುಪಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಮಯವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಲು (ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸವೆತವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಧೂಳನ್ನು ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

4. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ

ಮೇಲಿನ ಮೂರು ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು 4S ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ತಾವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಮಾತ್ರ ಅವಶ್ಯಕ. ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವೇ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೇಳಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ವಾಸನೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ಬರುವ ವಾಸನೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದರೂ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೂ ಸಹ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಕನಿಷ್ಠ ರೇಖೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಠ ರೇಖೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕು. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕುದಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ.

6. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ

ಹುಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ವೃತ್ತವನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಅಂದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ನೀರಿನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರು ಬೇರ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 40,000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

7. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪವರ್ ಆಯಿಲ್

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಆಯಿಲ್ ಎಂದರೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ದ್ರವ ತೈಲ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ದ್ರವದಂತೆಯೇ. ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

8. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್

ವಾಹನ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮೈಲೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುವ ಹಲವು ವಸ್ತುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅನೇಕ 4S ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿಯ ಮೈಲೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬದಲಿ ನಂತರ ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಅಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಲ್ಲ.

9. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಪಾತ್ರವು ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರು ಸಸ್ಯಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗುವಂತಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಪಾತ್ರ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಕಾರನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭ್ರಮೆಗೊಳ್ಳಬೇಡಿ.

10. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಆತುರದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 120,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸುಗಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಪನಗಳು, ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಸ್ಕಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಸಹಜ ಶಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕಂಪನ, ಸ್ಕಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಇದ್ದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

11. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಏಕೀಕೃತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಇಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

12. ಬ್ಯಾಟರಿ

ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸುಮಾರು 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು. ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚಾಲನೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಶಕ್ತಿಹೀನರಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು. ವಾಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದಂತೆ ಅಥವಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗೀತವನ್ನು ಬಿಡದಂತೆ ಅಥವಾ ಡಿವಿಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡದಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಇದು ತುಂಬಾ ಮುಜುಗರದ ಸಂಗತಿ.

13. ಟೈರ್ ಬದಲಿ

ಕ್ಸಿಯಾಬಿಯನ್ ನಂತಹ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ: ಟೈರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬದಲಿ, ಉಡುಗೆ ಬದಲಿ, ಬೇಡಿಕೆ ಬದಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಉಡುಗೆ ಬದಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ವಾಹನವು 6 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮಾತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಓಡಿಸದ ಅಥವಾ ಟೈರ್‌ಗಳು ಧರಿಸದ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಟೈರ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಸುಳ್ಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು "ದುರ್ಬಲ" ಅಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬದಲಿಯನ್ನು ಮುಂದೂಡುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲಿನವು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಷಯಗಳಾಗಿವೆ. 1-13 ರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಯಂತ್ರ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.